Hệ thống ETCS cấp 2 đầu tiên của Đông Nam Á tại Philippines

Bộ Giao thông vận tải Philippines đã ký một thỏa thuận với Mitsubishi để triển khai hệ thống giao thông tích hợp trên các đoạn mới của Đường sắt đi lại Bắc-Nam (NSCR), sẽ phục vụ thủ đô Manila của Philippines và các khu vực lân cận. Dự án được tài trợ bằng khoản vay do Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) cung cấp dưới sự bảo lãnh của chính phủ Nhật Bản. Cung cấp đường sắt viết điều này có liên quan đến zdmira.

Ba ngày sau, Mitsubishi chọn liên danh do Alstom đứng đầu với sự tham gia của Colas Rail làm nhà thầu đặt đường ray, điện khí hóa và trang bị hệ thống kỹ thuật cho đoạn phía bắc và phía nam của đoạn đường sắt kéo dài NSCR với tổng chiều dài khoảng 110 km với 27 nhà ga.

Operail đã đồng ý bán các hoạt động vận tải hàng hóa ở Phần Lan cho Nurminen Logistics

Phần của Alstom trong tổng giá trị hợp đồng sẽ là 1,1 tỷ euro. Công ty sẽ đóng vai trò là nhà tích hợp hệ thống và cung cấp thiết bị liên lạc và tín hiệu, thiết bị cung cấp lực kéo, thu phí tự động, cửa sân ga, thiết bị đề-pô và hệ thống bảo trì. Nó cũng chịu trách nhiệm trang bị cho trung tâm điều khiển và đào tạo nhân viên. Colas Rail sẽ đảm nhận việc lắp đặt đường ray và xây dựng mạng lưới dây xích.

Là một phần của dự án, Alstom sẽ triển khai hệ thống kiểm soát giao thông tàu hỏa cấp 2 ETCS của Châu Âu trên các khu đoạn – hệ thống đầu tiên trên các tuyến đường sắt chính ở Đông Nam Á. Việc vận hành các phần mở rộng đường sắt NSCR được lên kế hoạch vào năm 2029.

Đầu máy toa xe của tuyến đang được chế tạo bởi Japan Transport Engineering (J-TREC) và Sumitomo