Máy đo độ mòn đường ray hiển thị kỹ thuật số

Đường sắt thép là đường cố định cho tàu chạy nên độ an toàn của nó rất quan trọng đối với tàu hỏa. Mòn đường ray thép là hiện tượng phổ biến nhưng nguy hiểm, ảnh hưởng đến an toàn đường ray. Tiếp theo chúng ta sẽ thảo luận về nó!

Độ mòn đường ray thép là gì?
Việc tách hoặc cắt đường ray thép do ma sát hoặc tải trọng nặng bất thường được gọi là mòn đường ray thép. Nói chung, có ba loại mòn đường ray, đó là mòn bên, mòn dọc và mòn gấp nếp.

1. Mặc bên
Mòn bên là mòn xảy ra ở phía đầu ray. Đúng như tên gọi, thành bên của đầu ray bị mòn cùng với bánh xe lửa do tương tác, gây ra sự thay đổi hình dạng của đường ray.
2. Độ mòn dọc
Mòn theo chiều dọc là hiện tượng mòn xảy ra ở phần đầu của đường ray. Đỉnh đầu ray bị mòn, hư hỏng theo phương thẳng đứng.

Sự kết hợp giữa độ mòn bên và độ mòn dọc được gọi là độ mòn toàn phần của đường ray, công thức như sau:
Tổng độ mòn= độ mòn dọc+độ mòn bên×0,5

3. Độ mòn của nếp gấp
Trên bề mặt trên của ray (hoặc bề mặt tiếp giáp giữa bề mặt trên và bề mặt bên), xuất hiện hình dạng mòn không đều nhưng đều đặn, thường có thể được chia thành mòn nếp gấp dài và mòn nếp gấp ngắn.

Máy đo độ mòn đường ray để đo độ mòn dọc và độ mòn ngang của đường ray ~

Biết thêm chi tiết, xin vui lòng liên hệ với tôi:

Alina Thần

Công ty TNHH Máy bảo trì đường sắt Jinzhou Tiegong

Địa chỉ: Số 837, Thị trấn Xingshan, ETDZ, Thành phố Cẩm Châu, Tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc

Email-: jztg0115@163.com / alina@tiegong.net

MP/Wechat/Whatsapp:+86-18341633378

Điện thoại di động: +86-15041639960

Web: https://www.tiegongcn.com

Chú phổ biến: Máy đo độ mòn đường ray hiển thị kỹ thuật số, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, sản xuất tại Trung Quốc